当前位置: 首页 >  就业指导 >  460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用? >

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

来源:井研人事人才网 栏目: 就业指导 作者:汪新时间:2022年11月24日 17:56热度:157℃

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

机头460马力的斯巴鲁翼豹WRX STI,听起来又是一台JDM狂热粉丝的座驾。带高耸鼻孔的碳纤维机盖,超大尾翼还有四出尾喉,经典大涡轮配四驱系统,来者绝非善类,给你先跑几秒吧,黑豹马上就追抓到你。

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

不过也不必太过担心,在路上见到这台STI的机会并没有太多,想会会它的话还是得下赛道。能跑起来就别趴着,STI这么好的底子就应该让它发挥天性,所以今天我们就来听听,车主卢毅和他的终极驾驶机器STI之间的故事。

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

“我在昆明属于比较早接触改装车的,那时基本都是玩日系车居多,豹子在当时就属于风光无限的,所以买STI也算是对那个年代的一种纪念吧。19年底20年初那会儿,几个朋友心血来潮说一起买翼豹,结果四台易爆买回来,就我一个买了STI。”

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

“当时昆明有个雄风赛道,所以我买STI回来就是为了跑比赛嘛。车一回来就给换上Ohlins避震Rays TE37轮圈,套上米其林cup 2就直接下场调试,调试完跑了两场比赛,一场冠军一场亚军也还不错。”

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

“因为这台车最初没有改动力,拿亚军那场就是输给一台宝马X4 M。但是我觉得STI的底子应该是可以在四驱组横行的,所以就开始着手改动力了,老老实实上腹内锻造。”

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

460马力腹内锻造斯巴鲁STI,车主还嫌动力不够用?

“帮我改车的是我们车队队长,他玩了有十三四年翼豹,所以一切都轻车熟路,锻造活塞、连杆、曲轴、大小瓦,涡轮等等所有东西基本都是一步到位,现在轮上大概380、390马力左右,暂时也能用。”

友情链接

热门标签

资讯中心| 就业指导| 求职招聘| 招考公告| 公共服务| 教育培训| 办事指南| 政策法规| 关于井研| 网站地图

Copyright © 2012-2021 井研人事人才网 版权所有  蜀ICP备08109862号

顶 ↑ 底 ↓